MG HS | MG HS PHEV รถ SUV ที่รวมอีกขั้นของคุณค่า เพื่อนำหน้าในแบบคุณ MG HS | MG HS PHEV รถ SUV ที่รวมอีกขั้นของคุณค่า เพื่อนำหน้าในแบบคุณ
REFINED PERFORMANCE & EFFICIENCY

กำหนดความหมายใหม่ของการขับขี่ NEW MG HS PLUG-IN HYBRID รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ที่มีระบบ HYBRID รองรับ


LITHIUM-ION BATTERY

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงขนาดใหญ่ 16.6 kWh ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า HAIRPIN WINDING TECHNOLOGY พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว (LIQUID COOLING SYSTEM) ทำให้ระบบทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ในกรณีที่ต้องซ่อมบำรุง สามารถถอด MODULE เปลี่ยนชิ้นส่วนได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุด จึงช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษา

PHEV SYSTEM

เทคโนโลยีขับเคลื่อนผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์ ความคุ้มค่าที่มาพร้อมสมรรถนะ เพราะขับด้วย EV MODE พลังงานไฟฟ้า 100% ได้ไกลสูงสุด 67 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง และมีแรงม้าสูงถึง 284 แรงม้า ที่แรงบิดสูงสุด 480 นิวตัน – เมตร อัตราเร่ง 0 – 100 ภายใน 7.5 วินาที

ระบบเกียร์ EDU II – 10 SPEEDS

ขับเคลื่อนไปข้างหน้าได้เร็วขึ้น กับเทคโนโลยี EDU II ที่ทำให้การเปลี่ยนเกียร์สั้นลงภายใน 0.2 วินาที ลื่นไหล แต่ทรงพลังในทุกการขับขี่

arrow
arrow
LITHIUM-ION BATTERY

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูงขนาดใหญ่ 16.6 kWh ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า HAIRPIN WINDING TECHNOLOGY พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว (LIQUID COOLING SYSTEM) ทำให้ระบบทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ในกรณีที่ต้องซ่อมบำรุง สามารถถอด MODULE เปลี่ยนชิ้นส่วนได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งชุด จึงช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษา

PHEV SYSTEM

เทคโนโลยีขับเคลื่อนผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์ ความคุ้มค่าที่มาพร้อมสมรรถนะ เพราะขับด้วย EV MODE พลังงานไฟฟ้า 100% ได้ไกลสูงสุด 67 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง และมีแรงม้าสูงถึง 284 แรงม้า ที่แรงบิดสูงสุด 480 นิวตัน – เมตร อัตราเร่ง 0 – 100 ภายใน 7.5 วินาที

ระบบเกียร์ EDU II – 10 SPEEDS

ขับเคลื่อนไปข้างหน้าได้เร็วขึ้น กับเทคโนโลยี EDU II ที่ทำให้การเปลี่ยนเกียร์สั้นลงภายใน 0.2 วินาที ลื่นไหล แต่ทรงพลังในทุกการขับขี่

กำหนดเส้นทางด้วยตัวเอง และเดินหน้าให้เต็มที่กับ NEW MG HS 1.5 TURBO


ระบบเกียร์ TST 7 SPEEDS พร้อมปุ่มปรับโหมดการขับขี่

กำหนดเส้นทางด้วยตัวเอง และเดินหน้าให้เต็มที่กับ NEW MG HS 1.5 TURBO


เครื่องยนต์ 1.5 TURBO ให้กำลังสูงสุด 162 แรงม้า ที่แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน – เมตร

กำหนดการขับขี่ที่เหนือกว่าในแบบฉบับผู้นำ


SUPER SPORT MODE
ความเร้าใจเพียงปลายนิ้ว เพิ่มทั้งความแรง และน้ำหนักพวงมาลัย ขับขี่สนุกมั่นใจ

กำหนดการขับขี่ที่เหนือกว่าในแบบฉบับผู้นำ


พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน พร้อม PADDLE SHIFT สั่งการ และควบคุมการเปลี่ยนเกียร์สำหรับเครื่องยนต์ 1.5 TURBO สำหรับรุ่น PLUG-IN HYBRID สามารถสั่งการระบบ KERS MODE ที่ช่วยชาร์จพลังงานกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ได้ในขณะชะลอรถ ตั้งค่าได้ 3 ระดับ (มาก ปานกลาง และน้อย) สั่งการได้ที่ก้านหลังพวงมาลัย

REFINED SAFETY

เดินหน้าอย่างมั่นใจ ทะยานไปกับเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยรอบคัน ด้วยช่วงล่างแบบ EURO TUNING SUSPENSION
และระบบความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป 26 ADVANCED SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM

ถุงลมนิรภัย 6 จุด คู่หน้า ด้านข้าง เเละม่านถุงลมนิรภัย

3D AROUND VIEW MONITOR

ถุงลมนิรภัย 6 จุด คู่หน้า ด้านข้าง เเละม่านถุงลมนิรภัย

3D AROUND VIEW MONITOR

second
AEB (AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKING), FCW (FORWARD COLLISION WARNING) ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานร่วมกับระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ FCW หากพบว่าผู้ขับขี่ไม่ตอบสนอง หรือลดความเร็ว ระบบจะเริ่มชะลอรถยนต์ หรือเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความเสี่ยง และรักษาระยะห่างจากรถยนต์ หรือวัตถุด้านหน้า
second
LDW (LANE DEPARTURE WARNING), LDP (LANE DEPARTURE PREVENTION), LKA (LANE KEEP ASSIST) ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW จะส่งสัญญาณเตือนเมื่อรถออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบ LDP จะควบคุมตัวรถโดยปรับองศาพวงมาลัย และส่งสัญญาณเตือนเพื่อให้ตัวรถกลับมาอยู่ในเลน และระบบ LKA จะช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
second
XDS (ELECTRONIC DIFFERENTIAL SYSTEM), SCS (STABILITY CONTROL SYSTEM), TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจด้วยระบบควบคุมการเบรก ในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว XDS ที่ทำงานควบคู่กับระบบควบคุมการทรงตัว SCS เมื่อต้องหลบสิ่งกีดขวางกะทันหัน และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS เพื่อไม่ให้รถลื่นไถลออกนอกเส้นทางขณะเร่งออกจากโค้งแม้ถนนเปียก
second
ACC (ADAPTIVE CRUISE CONTROL), TJA (TRAFFIC JAM ASSIST) ระบบช่วยควบคุมความเร็วของรถให้คงที่ตามที่ตั้งค่าไว้ ระบบจะลดความเร็วลง จนกระทั่งตรวจพบว่าไม่มีรถยนต์อยู่ด้านหน้า ระบบจะปรับความเร็วกลับสู่ค่าเดิมตามที่ตั้งไว้ ในกรณีรถยนต์เคลื่อนที่ในความเร็วต่ำ ระบบจะช่วยปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าอัตโนมัติโดยเว้นระยะห่างอย่างเหมาะสมเพื่อความปลอดภัย
second
ABS (ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM), EBD (ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION), EBA (ELECTRONIC BRAKE ASSIST) มั่นใจทุกครั้งเมื่อเบรกกะทันหันระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS จะทำงานร่วมกับระบบ EBD ที่ช่วยกระจายแรงเบรกให้เหมาะสม ซึ่งจะช่วยทำให้หลบสิ่งกีดขวางได้อย่างปลอดภัย พร้อมเสริมแรงเบรกด้วยระบบ EBA ที่ช่วยให้ระยะเบรกสั้นลง ให้คุณมั่นใจในทุกเส้นทางที่ขับขี่
second
IHC (INTELLIGENT HIGH-BEAM CONTROL) เปิด – ปิดไฟสูงอัตโนมัติ ระหว่างขับขี่ในที่มืด ระบบจะเปิดไฟสูงอัตโนมัติ และหากตรวจพบว่ามีรถยนต์ขับสวนทางมา ระบบจะปรับไฟสูงเป็นไฟต่ำอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้แสงไฟรบกวนรถที่สวนทาง
second
LCA (LANE CHANGE ASSIST) ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน และมีรถยนต์ในเลนนั้นวิ่งมาจากด้านหลังด้วยความเร็ว ระบบจะทำการเตือนเพื่อความปลอดภัย
second
BSD (BLIND SPOT DETECTION) ระบบเตือนมุมอับสายตา ระบบ BSD จะส่งสัญญาณเตือนเมื่อมีรถยนต์อยู่ในจุดอับสายตา และไม่สามารถมองเห็นจากกระจกมองข้างได้ เพื่อให้ผู้ขับขี่ระมัดระวังเพิ่มขึ้น
second
RCTA (REAR CROSS TRAFFIC ALERT) ระบบเตือนขณะถอยหลัง ระบบ RCTA จะส่งสัญญาณเตือนหากมีรถยนต์อยู่ในจุดอับสายตาทางด้านหลัง และพบความเสี่ยงที่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
arrowBlog
arrowBlog
second
AEB (AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKING), FCW (FORWARD COLLISION WARNING) ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานร่วมกับระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ FCW หากพบว่าผู้ขับขี่ไม่ตอบสนอง หรือลดความเร็ว ระบบจะเริ่มชะลอรถยนต์ หรือเบรกอัตโนมัติเพื่อลดความเสี่ยง และรักษาระยะห่างจากรถยนต์ หรือวัตถุด้านหน้า
second
LDW (LANE DEPARTURE WARNING), LDP (LANE DEPARTURE PREVENTION), LKA (LANE KEEP ASSIST) ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW จะส่งสัญญาณเตือนเมื่อรถออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบ LDP จะควบคุมตัวรถโดยปรับองศาพวงมาลัย และส่งสัญญาณเตือนเพื่อให้ตัวรถกลับมาอยู่ในเลน และระบบ LKA จะช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน
second
XDS (ELECTRONIC DIFFERENTIAL SYSTEM), SCS (STABILITY CONTROL SYSTEM), TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM) เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจด้วยระบบควบคุมการเบรก ในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว XDS ที่ทำงานควบคู่กับระบบควบคุมการทรงตัว SCS เมื่อต้องหลบสิ่งกีดขวางกะทันหัน และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS เพื่อไม่ให้รถลื่นไถลออกนอกเส้นทางขณะเร่งออกจากโค้งแม้ถนนเปียก
second
ACC (ADAPTIVE CRUISE CONTROL), TJA (TRAFFIC JAM ASSIST) ระบบช่วยควบคุมความเร็วของรถให้คงที่ตามที่ตั้งค่าไว้ ระบบจะลดความเร็วลง จนกระทั่งตรวจพบว่าไม่มีรถยนต์อยู่ด้านหน้า ระบบจะปรับความเร็วกลับสู่ค่าเดิมตามที่ตั้งไว้ ในกรณีรถยนต์เคลื่อนที่ในความเร็วต่ำ ระบบจะช่วยปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าอัตโนมัติโดยเว้นระยะห่างอย่างเหมาะสมเพื่อความปลอดภัย
second
ABS (ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM), EBD (ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION), EBA (ELECTRONIC BRAKE ASSIST) มั่นใจทุกครั้งเมื่อเบรกกะทันหันระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน ABS จะทำงานร่วมกับระบบ EBD ที่ช่วยกระจายแรงเบรกให้เหมาะสม ซึ่งจะช่วยทำให้หลบสิ่งกีดขวางได้อย่างปลอดภัย พร้อมเสริมแรงเบรกด้วยระบบ EBA ที่ช่วยให้ระยะเบรกสั้นลง ให้คุณมั่นใจในทุกเส้นทางที่ขับขี่
second
IHC (INTELLIGENT HIGH-BEAM CONTROL) เปิด – ปิดไฟสูงอัตโนมัติ ระหว่างขับขี่ในที่มืด ระบบจะเปิดไฟสูงอัตโนมัติ และหากตรวจพบว่ามีรถยนต์ขับสวนทางมา ระบบจะปรับไฟสูงเป็นไฟต่ำอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้แสงไฟรบกวนรถที่สวนทาง
second
LCA (LANE CHANGE ASSIST) ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน และมีรถยนต์ในเลนนั้นวิ่งมาจากด้านหลังด้วยความเร็ว ระบบจะทำการเตือนเพื่อความปลอดภัย
second
BSD (BLIND SPOT DETECTION) ระบบเตือนมุมอับสายตา ระบบ BSD จะส่งสัญญาณเตือนเมื่อมีรถยนต์อยู่ในจุดอับสายตา และไม่สามารถมองเห็นจากกระจกมองข้างได้ เพื่อให้ผู้ขับขี่ระมัดระวังเพิ่มขึ้น
second
RCTA (REAR CROSS TRAFFIC ALERT) ระบบเตือนขณะถอยหลัง ระบบ RCTA จะส่งสัญญาณเตือนหากมีรถยนต์อยู่ในจุดอับสายตาทางด้านหลัง และพบความเสี่ยงที่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
arrowBlog
arrowBlog
26 ADVANCED SYNCHRONIZED PROTECTION SYSTEM

AEB (AUTONOMOUS EMERGENCY BRAKING)

ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

FCW (FORWARD COLLISION WARNING)

ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่

ACC (ADAPTIVE CRUISE CONTROL)

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน

TJA (TRAFFIC JAM ASSIST)

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ

AVH (AUTO VEHICLE HOLD)

ระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง

LKA (LANE KEEP ASSIST)

ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน

LDW (LANE DEPARTURE WARNING)

ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน

LDP (LANE DEPARTURE PREVENTION)

ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน

LCA (LANE CHANGE ASSIST)

ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน

BSD (BLIND SPOT DETECTION)

ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา

RCTA (REAR CROSS TRAFFIC ALERT)

ระบบช่วยเตือนขณะถอยหลัง

ESS (EMERGENCY STOP SIGNAL)

ระบบสัญญาณไฟแจ้งเตือนเมื่อมีการเบรกฉุกเฉิน

HAS (HILL START ASSIST SYSTEM)

ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน

HDC (HILL DESCENT CONTROL SYSTEM)

ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน

MSR (MOTOR CONTROL SLIDE RETAINER)

ระบบป้องกันการลื่นไถลเมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน

IHC (INTELLIGENT HIGH-BEAM CONTROL)

ระบบเปิด – ปิดไฟสูงอัตโนมัติ

TPMS (TIRE PRESSURE MONITOR SYSTEM)

ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง

DOW (DOOR OPEN WARNING)

ระบบช่วยเตือนการเปิดประตู

CBC (CURVE BRAKE CONTROL)

ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง

XDS (ELECTRONIC DIFFERENTIAL SYSTEM)

ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว

SCS (STABILITY CONTROL SYSTEM)

ระบบควบคุมการทรงตัว

ARP (ANTI ROLLING PROGRAM)

ระบบลดความเสี่ยงที่จะทำให้พลิกคว่ำ

TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM)

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล

ABS (ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM)

ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน

EBA (ELECTRONIC BRAKE ASSIST)

ระบบเสริมแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิกส์

EBD (ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION)

ระบบช่วยกระจายแรงเบรก

x

*
*
*
*